根據(jù)對(duì)液壓油長(zhǎng)時(shí)間使用后的了解，并對(duì)它們進(jìn)行過(guò)系列測(cè)試后，乳化變質(zhì)是起初在液壓油中含有大量水分子，從而隨著時(shí)間推移形成了液壓油乳化情況。
廂式壓濾機(jī)在日常作業(yè)過(guò)程中，液壓油通常會(huì)出現(xiàn)以下多種情況可讓液壓油進(jìn)入水分：①長(zhǎng)時(shí)間暴露在外，冷熱交替或經(jīng)常被雨水淋，加上液壓油流動(dòng)路徑的管道、液壓腔、油泵站等重要部分密封性隨著時(shí)間推移，因維護(hù)欠缺而致使廂式壓濾機(jī)逐漸出現(xiàn)老化情況，并讓少量水分子進(jìn)入油泵站中，當(dāng)水分子進(jìn)入油泵站中與液壓油接觸后，隨著時(shí)間推移而讓水以大團(tuán)水體懸浮在液壓油，這時(shí)只要在經(jīng)過(guò)油泵站的電機(jī)抽動(dòng)，在液壓腔受到較大力擠壓后，水團(tuán)會(huì)迅速分解成水分子，同時(shí)還會(huì)均勻分散在液壓油分子團(tuán)周圍，在經(jīng)過(guò)氧化變質(zhì)后，液壓油會(huì)逐漸變白，這時(shí)的混合液不能在較大壓力環(huán)境下繼續(xù)保持原有體積，分子與分子間的間隙也隨之加大。
這時(shí)，廂式壓濾機(jī)的液壓油會(huì)發(fā)生緩慢變化，同時(shí)還會(huì)減小廂式壓濾機(jī)的工作壓力。
