必須是調(diào)節(jié)一切正常的全自動(dòng)壓濾機(jī)才能進(jìn)料工作，每個(gè)班工作前要對(duì)整個(gè)機(jī)械作全方位查詢。機(jī)械設(shè)備卡緊傳動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)件及減速器必須加滿潤(rùn)滑脂;液壓機(jī)卡緊復(fù)診汽車油箱貯剩余油及液壓系統(tǒng)工作壓力，齒輪油一般每一年更換一次，更換時(shí)解決液壓機(jī)管理體系作—次全方位清理，液壓系統(tǒng)工作壓力低于液壓缸工作壓力，但不可以小于過(guò)濾壓力同意值，過(guò)重會(huì)造成很大漏水，過(guò)交流會(huì)毀壞零件。
待一切正常后才可卡緊濾板充壓過(guò)濾，過(guò)濾壓力和過(guò)濾溫度必須在標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)營(yíng)規(guī)模以內(nèi)，過(guò)濾壓力過(guò)過(guò)高造成漏水，過(guò)濾溫度過(guò)高塑膠濾板易形變，投料時(shí)混液要濃度值勻稱。不可有混雜物；卸餅后濾布及濾板必須沖洗清潔，不同意沉渣黏貼在突面或進(jìn)料安全通道內(nèi)，不然會(huì)危害進(jìn)料輸通及濾板的密閉性，隨后相緣故濾板兩側(cè)壓力不平衡，造成 濾板形變毀壞。
全自動(dòng)壓濾機(jī)中濾布的選擇一定要切合濾槳的過(guò)濾專業(yè)技能規(guī)定，新濾布生產(chǎn)制造前要先縮水率，打孔直徑應(yīng)低于濾板直徑，配套設(shè)施濾板時(shí)布孔與焊接螺栓應(yīng)相對(duì)性同舟，進(jìn)料孔布簡(jiǎn)應(yīng)緊貼料層，不然會(huì)組成，過(guò)濾不清，過(guò)濾速度低，布筒破裂，達(dá)不上預(yù)估過(guò)濾用意結(jié)果。
全自動(dòng)壓濾機(jī)在壓濾機(jī)前期，過(guò)濾較渾濁，當(dāng)濾布上組成一層厭氧顆粒污泥后滲瀝液會(huì)變藍(lán)。如滲瀝液一向渾濁或者有清變混，則可能是濾布損壞或布孔與焊接螺栓誤差值，此時(shí)要封閉式該閥或中斷進(jìn)料更換濾布，濾板間同意有濾布擴(kuò)散現(xiàn)象造成的極少數(shù)漏水。
